人類的生活，社會的進步，科技的發(fā)展，這些都離不開用模具復(fù)制出來的產(chǎn)品。大到汽車、飛機、航天器，小到家電、建材、日用品，模具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)影響人類社會科技方方面面，而且將長期的影響下去。模具網(wǎng)CEO、深圳市模具技術(shù)學(xué)會專家委員羅百輝表示，我國已成為模具生產(chǎn)和消費大國，世界模具生產(chǎn)中心也正在向我國轉(zhuǎn)移，“十二五”期間，被歐美等發(fā)達國家譽為“磁力工業(yè)”的模具制造業(yè)將加速向我國轉(zhuǎn)移，我國模具工業(yè)正面臨空前的發(fā)展機遇。 
    高新技術(shù)領(lǐng)域的集成電路的設(shè)計與制造，不能沒有做引線框架的精密級進沖模和精密的集成電路塑封模；計算機的機殼、接插件和許多元器件的制造，也必須有精密塑料模具和精密沖壓模具；數(shù)字化電子產(chǎn)品(包括通訊產(chǎn)品)的發(fā)展，沒有精密模具也不行。羅百輝認為，我國龐大的模具產(chǎn)業(yè)中汽車模具、IT電子和通訊模具、家電模具仍是主流，另外建材、醫(yī)藥、廚衛(wèi)器械模具市場份額正在擴大。 
    汽車模具圓千萬家庭夢想 
    模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果沒有模具行業(yè)支撐，汽車進入中國千萬家庭的夢想幾乎不可能實現(xiàn)。羅百輝表示，一個國家的工業(yè)要振興離不開先進的制造技術(shù)，而模具無疑應(yīng)該排在先進制造技術(shù)的首位。所以模具技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志。我國要實現(xiàn)制造強國的夢想，模具必須先行。 
    從汽車的心臟發(fā)電機的缸體壓鑄到汽車車身沖壓件，從新材料超強鋼板熱壓成形模，到汽車核心零部件的國產(chǎn)化，都需要模具帶動?？梢哉f模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。我國汽車、摩托車市場競爭逐漸白熱化，十幾年、幾十年不變的型號車將被淘汰出局，消費者除追求其性能更為完善、配制更為優(yōu)良外，對車輛外觀也將有更高愿望。汽車、摩托車只有不間斷地推出新產(chǎn)品、新型號才能適應(yīng)購買者胃口，而每一型號的汽車都需要幾千副模具，價格上億元。每一型號的摩托車都要近千副模具，價值1000多萬元。且每種汽車改型時將有八成模具要淘汰。
    IT模具帶動信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展 
    這類模具市場中，音像產(chǎn)品占大頭，其中尤以彩電模具為主。生產(chǎn)一臺微機需模具30多副，且由于通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，通訊產(chǎn)品也更新得快，對模具的需求也很大。 
    對于模具研發(fā)在IT電子信息化產(chǎn)業(yè)中的重要作用，羅百輝認為完全可以從2009年國務(wù)院關(guān)于“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中所提及的“以電子設(shè)備儀器及工模具等為重點，推進電子信息裝備自主化”看出來。 
    家電模具推陳出新效益顯現(xiàn) 
    在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現(xiàn)。在海爾模具公司，有一個地方一般是不對外開放的，這就是產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)中心。羅百輝認為，海爾公司的產(chǎn)品能快速推向市場的關(guān)鍵就在于海爾模具公司與海爾公司產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)實現(xiàn)了一體化，這就為海爾公司的新產(chǎn)品推進速度提供了寶貴時間。現(xiàn)在生產(chǎn)一臺電冰箱約需模具350副，價值400萬元；生產(chǎn)一臺全自動洗衣機需模具200副，價值3000萬元；生產(chǎn)一臺空調(diào)器的塑料模具就有20副，價值150萬元。還有大量的小家電……僅海爾公司一年采購的6000付左右模具金額就達5億多元。 
    建材、醫(yī)藥、廚衛(wèi)器械，新興模具前景看好 
    模具工業(yè)已從過去依賴進口的附屬產(chǎn)業(yè)走向獨立的新型產(chǎn)業(yè)。今后五年塑料門窗、塑料排水管和裝飾塑料制品、醫(yī)藥器械、廚衛(wèi)設(shè)備將會有一個很大的發(fā)展。羅百輝認為，到2015年，塑料門窗的普及率和塑料管的普及率將達到50%～60%，對模具的需求會有很大增長，生產(chǎn)塑料管件、門窗的模具企業(yè)，發(fā)展前景很好。 
    以上只是在民生方面，實際上在關(guān)乎國家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)在航空制造領(lǐng)域?qū)p量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機內(nèi)飾上做功課。飛機上都有送餐飲的推車，過去一直是板材組成的，現(xiàn)在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據(jù)不完全統(tǒng)計，一架飛機僅內(nèi)飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達1億元?，F(xiàn)在中國模具工業(yè)協(xié)會正在組織相關(guān)企業(yè)針對飛機內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、模具設(shè)計制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進行研究開發(fā)，實現(xiàn)飛機內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 
    由于模具成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用在飛機、船舶和高速列車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過程可實現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。